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意大利留学铁路交通如何

  第二次世界大战后时期是艰难的,因为意大利的铁路网络遭到严重破坏,并且车辆已经过时。铁路网络几乎完全是由1952年重建。意大利留学铁路交通如何?出国留学网小编跟您一起探究一下。

  意大利留学铁路交通如何

  

  意大利人的第一条铁路建于1839年,全程为10公里,从那不勒斯到波蒂齐。

  目前,意大利的铁路总长度为19588公里。国内铁路网星罗棋布,共有大小火车站3500多个。意大利境内有不少铁路隧道。它与瑞士之间的“森皮奥内”隧道长达19.8公里,是世界上最长的铁路隧道。

  意大利国家铁路集团—历史

  早期

  1905年4月25日建立。当时控制了绝大多数国家铁路。

  直到法西斯主义兴起,集权政策被执行,董事会董事及行政管理员办公室在1922年年底被取消。由国王任命一名专员,直到1924年4月,该机构管理。

  停战后,在1943年9月8日,意大利分裂,铁路系统也相应分开,列车运营总部分别设在南部Salerno的和北部Verona。

  1944年底,通讯部(Ministry of Communications)解散,成立新的交通部(Ministry of Transport)和意大利国家铁路总公司( the General management of Ferrovie dello Stato)。直至1945年,公司恢复以前的名字意大利国家路自治公司( Azienda Autonoma delle Ferrovie dello Stato)。

  二战时期—1985年

  第二次世界大战后时期是艰难的,因为意大利的铁路网络遭到严重破坏,并且车辆已经过时。铁路网络几乎完全是由1952年重建。从那时起,重建时期开始。意大利引进了新的列车,其中包括ETR300,全国网络的许多路段都电气化和双倍化。

  1992年,意铁成为意大利经济财政部的控股公司。

  意大利国家铁路集团—子公司

  意大利国营铁路(Trenitalia):客运货运铁路运输

  意大利铁路网络(Rete Ferroviaria Italiana), (RFI): 国家铁路基础设施

  Italferr:工程服务

  Ferservizi:非核心服务

  FS Logistica: 物流

  FS Sistemi Urbani:主要是房地产管理

  BUSITALIA Sita Nord:公路运输服务

  Fercredit:金融服务

  Grandi Stazioni (59.99%):管理在意大利最大的13个车站

  Centostazioni (59.99%):管理在意大利的103个大中型铁路车站

  

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