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马来西亚处于十分有利的地理位置

2016-07-15 16:19:00马来西亚留学生活
   马来西亚地处两大洲、两大洋相交的十字中心。南北连接亚洲和大洋洲,东西则通太平洋和印度洋,处于十分有利的地理位置。特别是马来半岛西临著名的马六甲海峡。马六甲海峡是连接太平洋和印度洋的水上重要通道,从北纬6度延伸到北纬1度。北接印度洋的安达曼海,南与太平洋的南海相连,全长1000公里。这里大部分时间风平浪静,有利于船只航行,是世界上通航历史最悠久、航运量最大、最繁忙的海峡之一,平均每日轮船穿行量至少在200艘以上,其中约50%为载油轮。可以说,马来西亚所处的位置正好是扼两大洋之间交通的咽喉,所以不仅有利于其经济的发展,而且在战略上也处于极其有利的位置。

  马来半岛地势北高南低。中部是山脉,山脉东西两侧逐渐降低,沿海是平原。8条大体平行的山脉呈西北至东南走向,纵贯马来半岛。其中以吉保山脉(又称中央山脉)为主,有5座海拔2000米以上的高峰耸立其上。东部的大汉山海拔约2190米,是西马的最高峰。这里蕴藏着极为丰富的锡矿资源,据称这里是世界上锡的最大成矿带。锡矿的开采是马来西亚最早期的工业之一,在国民经济生产中曾居极为重要的地位。很长一段时间,锡的产量雄居世界第一位,最高年产量曾达768万吨,是最大的锡出口国,被誉为“锡的王国”。如今“锡的王国”的称号已成为历史。近年来,马来西亚的锡矿业一直在走下坡路,由最大的锡出口国,变成了锡的进口国。据报道1991年的锡产量是207万吨,1993年下降到104万吨,1995年又下降到6402吨,1996年为5174吨,到了1997年则为5070吨,而马来西亚本国的锡需求量为6586吨,供不应求,还需进口一些。自1993年起,锡的价格在节节下跌,这也是马来西亚锡矿下滑的主要原因之一。至此,马来西亚已步出世界主要锡生产国的行列。不少昔日的采矿场已变成废矿湖,有的已被开发建设成为休闲游乐场所,有的仍弃置那里无人问津。

  西部沿海是深厚的冲积平原,地势低平,土壤肥沃,地下水位高,是主要的农作物产区。全境河流以吉保山脉为分水岭,分别向东西两侧流入太平洋和印度洋。

  西侧河流又称为马六甲海峡水系,以霹雳河为最长,约350公里,流域面积15万平方公里。东南亚最大的明歌水坝和历史较长的珍德罗水坝就建在该河上游。东侧河流又称南海水系,以彭亨河为最长,它是西马最大的河流,全长434公里,流域面积29万平方公里。

  东马地势以伊班山脉和克罗克山脉为中心,从内地往沿海逐渐降低。沙捞越地区北部是冲积平原,内地多是森林覆盖的丘陵和山地。伊班山脉位于沙捞越东部,山峰多在海拔2000米左右。沙巴地区西部沿海为冲积平原,是重要的农业区,主要种植水稻。内地大多是森林覆盖的山地。西部的克罗克山脉纵贯该区南北,其主峰基纳巴卢山海拔4,101米,是马来西亚最高峰,也是东南亚最高峰。

  东马河流非常多,水深量大,极具通航价值。主要河流有沙巴境内第一大河基纳巴甘河,长560公里,流域面积一万多平方公里,河口宽960米,水深10米,可通航距离为320公里。此外,还有卢帕河、拉让河、巴兰河等。其中,卢帕河是马来西亚最宽的河流,河口以上50公里一段,河面宽度达4~5公里,再向上溯20公里,还可以行驶吃水2米深的轮船。拉让河是马来西亚第一大河,全长592公里,流域面积39万平方公里,该河最显著的特征是支流多而长,特别是在下游,岔流如网,有4个较大的河口,海潮能倒灌60公里之远,其景甚为壮观。

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