新华网维也纳6月15日电（记者 刘钢）奥地利铁路公司2010年起实施列车乘客权益保障法，当年就有一万多名乘客根据此法获得赔偿，总金额近30万欧元。
奥地利交通部长布勒斯女士在15日的新闻发布会上说，2010年共有约一万名乘客由于远程列车晚点一小时以上获得赔偿，另有约400名乘客因短途列车不能正点到达而获得赔偿。
依照欧盟相关规定，长途列车晚点一小时以上，旅客有权获得票款额25%的赔偿；晚点超过两小时，获赔比例可达到票款额的50%。
奥地利列车乘客权益保障法还将适用范围扩展至短途列车旅客，规定凡持年票的固定路线短途旅客，如果列车全年正点率低于90%，至少可索赔票款额的10%。
实施这一法律后，奥地利客运列车的正点率大有提高，2010年正点率从2009年的90.5%提高到94.2%，2011年前4个月又进一步提高到97.1%。
对此，布勒斯表示，奥地利列车正点率还需进一步提高。她同时宣布，今年秋天，奥地利将修改列车乘客权益保障法，简化晚点乘客的理赔申报程序，缩短理赔时间。
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奥地利交通部长布勒斯女士在15日的新闻发布会上说，2010年共有约一万名乘客由于远程列车晚点一小时以上获得赔偿，另有约400名乘客因短途列车不能正点到达而获得赔偿。
依照欧盟相关规定，长途列车晚点一小时以上，旅客有权获得票款额25%的赔偿；晚点超过两小时，获赔比例可达到票款额的50%。
奥地利列车乘客权益保障法还将适用范围扩展至短途列车旅客，规定凡持年票的固定路线短途旅客，如果列车全年正点率低于90%，至少可索赔票款额的10%。
实施这一法律后，奥地利客运列车的正点率大有提高，2010年正点率从2009年的90.5%提高到94.2%，2011年前4个月又进一步提高到97.1%。
对此，布勒斯表示，奥地利列车正点率还需进一步提高。她同时宣布，今年秋天，奥地利将修改列车乘客权益保障法，简化晚点乘客的理赔申报程序，缩短理赔时间。
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