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管制趋严正名难 旅西华人经营地下运输“火中取栗”

2011-11-04 02:43:00西华   火中取栗   管制

说起华人的地下经济,大家对那些没有任何合法手续的华人地下小吃店、理发店、外卖店等都不会陌生。如今,在华人的这种地下行当中,那些没有合法手续的运营车辆开始不断增多,并形成一定规模,成为一种华人可以私下赚钱的新行当。然而地下经济本身是一种违法行为,难以避免被打击的命运。华人地下运营车辆的不断增多,也引起了西班牙相关同行以及执法部门的关注,一些华人经营者在最近相继受到了查处。如今,靠这一行业赚钱的华人开始有“火中取栗”的感觉了。

西班牙《欧华报》23日报道,华人地下运营车辆,基本都是有车的侨民利用网络、报纸、小传单、名片等方式,招揽客货运输业务,如为华人的店家送货、帮助侨民搬家、机场接送、接待游客等等。由于进行客货运输基本没有什么固定的营业场所,流动性大,所以很难被西班牙的执法机构发现,与屡遭查处的地下餐馆和外卖店相比,华人的地下运营车辆具有相当的“安全性”。

服务需求 催旺华人地下运输业

现在,华人地下运营车辆的业务主要分为三个部分:接送服务,送货服务和旅游服务。接送服务主要包括华人机场的接送,市内短途的客货运输,搬家等。

前几年随着旅西华人的不断增多,华人私人性的运输服务需求开始出现,于是一些有车的侨胞发现,送人到机场,或帮他人搬个家,竟也能赚到不少的“外快”。而其他的华人在异国他乡漂泊,“拎着沉重的行李上下飞机”,“一年中换几次住家”也是常有的事。由于语言相通,以及西班牙出租车的高价格,华人的地下运营车辆渐渐地在华人中打开了市场。据了解,从马德里市中心打出租车到机场,白天需要大约四十欧元左右,而晚间的价格则更高。可如果找华人接送的话,通常二十五到三十欧元就能解决问题。如此方便实惠,自然就成为很多华人出行的首选。

地下运营车辆的送货服务是随着华人批发仓库的发展而出现的。几年前,华人的批发业出现了大规模的发展,相应“接送货服务”的需求不断扩大。不仅那些没有自备车的中小仓库需要运输服务,许多大型批发仓库在自备车辆应接不暇的情况下,也开始外雇运力。在这种情况下,不少有驾照的华人看准这一商机,通过购买和租借的方式,配备运输车辆,然后在各个仓库散发传单和名片招揽业务。由于当时经济形势较好,华人仓库周转量巨大,所以华人地下送货车辆取得了较大的发展。

如今,虽然西班牙遭遇了经济危机,华人批发业也受到了很大影响,交易量大幅下降,但这种状况没有太多影响到华人的地下送货服务。因为不仅中小仓库的运输仍然要靠这一行当,而且一些大型仓库在生意量下降的情况下,用自备车辆来运输,不仅满足不了运力,而且成本巨大,由此他们也开始全部选用专门提供运输服务的华人来送货了。另外,华人开店数量的增多,也为这一行提供了更为广阔的市场。据了解,不仅送货服务的货源没有减少,而且还有所增加。

随着中国游客的增多,西班牙华人旅行社的数量也不断增多。尽管一些华人旅行社接待中国旅行团的数量不断上升,可由于自身经济条件,以及西班牙相关管理法规的限制,有从业证书的华人导游,以及专门接待游客的车辆,成为这些华人旅行社奇缺的资源。面对这种需求,自带车辆的华人导游开始出现。这些提供旅游接待服务的导游,基本都在旅行社行业中做过几年,了解相关接待程序,具有一定的人脉关系。哪家旅行社有旅游团了,一个电话,对方就会召之即来。而对旅行社来说,这样不但解决了带团出游的问题,而且平时也不用在导游和车辆上有什么支出。据了解,一个自带车的导游如果能多联系几家旅行社,在业务量充足的时候,其收入并不亚于一个普通百元店的收入。

此外,华人考驾照的热潮也让越来越多的华人具备了买车进行地下运营的“资格”,而华人人数的增加,华商的发展,中国来西游客的增多,甚至是目前的经济危机,都为华人地下运营车辆的发展提供了“天时地利与人和”。

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